Nyligen diskuterade och antog provinsregeringens verkställande möte åtgärderna för skydd av gamla vägar i Zhejiang-provinsen. Detta är den första lokala lagstiftningen tillägnad skydd av gamla vägar i Kina, som indikerar att skydd och utnyttjande av gamla vägar i Zhejiang har lagar att följa och ger en modell för skydd och utnyttjande av gamla vägar i Kina. Åtgärderna kommer att genomföras den 1 mars.
Den gamla vägen är en gammal trafikrelik, som har både ekologiska och kulturella egenskaper. När den är förstörd kan den inte regenereras. Som en historisk symbol har den gamla vägen högt kulturvärde, historiskt värde, socialt värde och ekologiskt värde. Många forntida vägar har också ett viktigt politiskt värde och militärt värde, och är bärare och minne av de röda rötterna.
Åtgärderna för skydd av forntida vägar i Zhejiang-provinsen syftar till att skydda de historiska och kulturella värdena för forntida vägar, följer skyddsprinciperna för övergripande skydd, rationellt utnyttjande och territoriell förvaltning, belyser skyddskraven för äkthet och anslutning, gräver ut och sorterar ut kulturella resurser relaterade till forntida vägar, och strävar efter att upprätthålla de ursprungliga egenskaperna hos forntida vägar, så att de forntida vägarna kan bli karakteristiska tecken för städer och byar och minnen av invånarnas tid på ett effektivt sätt, så att stads- och landsbygdsborna kan “se berg, se vatten och komma ihåg” genom att ta de gamla vägarna.
Skyddet av den gamla vägen omfattar följande:
Forntida vägundergrund, trottoarstenar, forntida paviljonger, forntida broar, gamla poststationer, pass, kulturella reliker och andra resurser och faciliteter knutna till den forntida vägen, historiskt och kulturellt innehåll som viktiga historiska kändisar, händelser, litterära verk, anspelningar och legender, och omgivande miljö som skogsvegetation och geologiska landskap längs vägen.
I “Åtgärderna” föreskrivs att skyddet av gamla vägar bör ingå i ansvarssystemet för skogsskötsel. Samtidigt bör de gamla vägarna skyddas i klasser (uppdelade i första klass, andra klass och tredje klass gamla vägar), och straff bör fastställas för handlingar som förstör gamla vägar och tillhörande faciliteter och resurser. De som är ansvariga för att inte fullgöra sina uppgifter i enlighet med kraven på skydd av forntida vägar och ineffektivt skydd kommer att straffas tydligt, för att främja en omfattande bildande av en institutionell mekanism för skydd av forntida vägar som inte vågar förstöra, inte kan förstöra och inte vill förstöra.
Åtgärderna klargör att all byggverksamhet bör undvika att stänga av den gamla vägen så mycket som möjligt. Om det verkligen är oundvikligt, broar, kulverts och andra strukturer kan ställas upp enligt den faktiska situationen för att hålla den ursprungliga gamla vägen fri, och stilen på relaterade strukturer bör samordnas med stilen på den gamla vägen.
Följande handlingar som rör gamla vägar är förbjudna:
Förstöra eller skada resurser och anläggningar såsom undergrund, trottoarkanter, forntida paviljonger, forntida broar, forntida poststationer, pass och kulturella reliker;
Vid ovannämnda rättsakter ska den behöriga skogsavdelningen i länet (stad, distrikt) beordra det att göra korrigeringar och får ålägga böter på mer än 5 000 yuan per 500 yuan. Om omständigheterna är allvarliga ska böter på minst 5000 yuan men högst 30000 yuan utdömas.
Att stapla föremål hindrar passagen.
Den behöriga skogsförvaltningen i länet (stad, distrikt) ålägger någon av ovanstående rättsakter att göra korrigeringar. Vägrar att korrigera, böter på mer än 5000 yuan i 500 yuan.
Beskriva och smutsa ut historiska platser och tillhörande anläggningar.
Har ovanstående beteende, länet (stad, distrikt) skog. Den behöriga industriavdelningen ska beordra den att göra korrigeringar och ålägga 200 yuan böter på minst 2 000 yuan. Om omständigheterna är allvarliga ska böter på mer än 2000 yuan och mindre än 20000 yuan utdömas.
Strö hushållssopor.
Andra handlingar som förstör eller skadar gamla vägar.
“Åtgärderna” visar att om det har fastställts att den publicerade skyddsnivån för forntida vägar verkligen behöver justeras eller upphävas på grund av naturkatastrofer och andra faktorer, kommer folkregeringarna i städer och län (städer, distrikt) där de forntida vägarna är belägna att lägga fram sina åsikter, och provinsens skogsmyndigheter kommer att organisera relevanta avdelningar och experter för att demonstrera, och de som verkligen bör justeras eller återkallas kommer att justeras eller återkallas och meddelas allmänheten.
Det har fastställts att den publicerade forntida vägen har drabbats allvarligt av dåligt skydd av historisk kultur och naturlandskapsvärde. Efter att provinsens skogsmyndigheter organiserat relevanta avdelningar och experter för att demonstrera, upphävdes skyddsnivån för den gamla vägen och tillkännagavs för allmänheten.
“Åtgärderna” föreskriver också att det är nödvändigt att spela den forntida vägens roll som en länk i byggandet av den poetiska vägkulturen, gräva ut och sortera ut de kulturella resurser som är relaterade till den forntida vägen, främja arv av utmärkt traditionell kultur, uppmuntra en koldioxidsnål, civiliserad och hälsosam användning av den forntida vägen och främja en integrerad utveckling av kulturturism, skogshälsa och sport.
Enligt undersökningen finns det 1 212 gamla vägar i Zhejiang, med en total längd av 9 088 kilometer, varav 53 är skyddade som kulturella reliker. Längs den forntida vägen finns 3 884 naturresurser, 2 404 kulturlämningar bevaras och längs vägen finns 3 192 boenden och bondgårdar, vilket registrerar 1 676 folklore.
Under de senaste åren har Zhejiang arrangerat mer än 100 miljoner yuan för provinsiellt skydd och restaureringsprojekt, och slutfört restaureringen av 61 gamla vägar, med en total längd på mer än 700 kilometer.
Har du gått alla 53 gamla vägar i Zhejiang, som är skyddade som kulturella reliker?