Det största totala bärgnings- och omplaceringsprojektet för gamla fartyg i Kina lanserades officiellt den 6:e. På eftermiddagen lämnade “Dali” långsamt Shanghai Hengsha Wharf och satte segel till platsen för Yangtze Flodens mynning nr 2. Under de senaste åren har kulturella reliker gradvis dykt upp från Yangtzeflodens mynning nr 2 forntida fartyg under vattnet i Beigangkanalen i nordöstra delen av Sha Dao. De verifierade vattenkulturella relikerna. Dessa porslinsbitar är mestadels handelsbörs porslin, med utmärkt produktion. De är som pusselbitar utspridda på havsbotten, vilket skapar en levande och kulturellt mångfaldig social livsscen för människor i början av Shanghais öppning. Sedan utarbetandet av den övergripande rapporten
Mer än 600 keramiska kärl har rengjorts. Arkeologer extraherade och rensade upp några av artefakterna relaterade till gamla fartyg under den preliminära undervattensutredningen och den övergripande migrationsförbehandlingsstadiet. De flesta av dessa keramik tillverkas från Jingdezhen-ugnen, och vissa kan också tillverkas från Yixing-ugnen i Jiangsu och ugnsmunnen i Fujian.
Den 2 mars i år tillkännagav National Cutural Heritage Administration och Shanghais kommunala regering gemensamt den officiella lanseringen av Yangtzeflodens mynning nr 2 Ancient Ship Archaeology and Cultural Relics Protection Project. Det har varit tydligt att Yangtzeflodens mynning nr 2 Ancient Ship är ett handelsfartyg under Tongzhi-perioden av Qing-dynastin, och det är också en träsegelbåt med den största volymen, det mest kompletta bevarandet, och ett stort antal kulturella reliker ombord. Nyligen upptäckte undervattensarkeologer både roder och järnankare på norra sidan av det gamla fartyget, vilket gav referensdata för det “största och mest kompletta bevarandet” av Yangtzeflodens flodmynning nr 2 ur ett annat perspektiv.
Rodret på det gamla fartyget nr 2 vid Yangtzeflodens mynning har en restlängd på ca 5,6 meter och en diameter på 42 centimeter. Den är också lindad i 52 järnringar med en bredd av ca 7 centimeter, vilket antas användas för att förstärka rodern. Styren är gjord av tre stycken trä inneslutna av järnringar, med en maximal längd av 6,26 meter. Dessutom är järnankaret i Yangtze River Estuary No. 2 gamla fartyg ett fyra kloankare, cirka 3,3 meter långt (exklusive järnringen), vilket också är det största forntida fyra kloankare som finns i Kina.
Yangtzeflodens flodmynning nr 2 förväntas bryta igenom vågorna före årets slut. Fartyget “Endeavor” kommer att bära “Embrace” Yangtze flodmynning nr 2 forntida fartyg till hundraårsplatsen för Yangpu Shanghai Shipyard. Arkeologer kommer att utföra efterföljande arkeologiska arbeten, och ett forntida skeppsmuseum kommer också att byggas på plats. Det gamla skeppet nr 2 vid mynningen av Yangtzefloden kommer att slå sig ner vid Huangpufloden.