Två tungviktiga medlemmar har lagts till i boderna i Zhoushan Port, Ningbo Den 23 januari lärde jag mig från Ningbo hamnmyndighet att kaj 1 av containerterminalen i Shipshan Port Area i Ningbo Zhoushan Port och kaj 8 av containerterminalen i Meishan Port Area har godkänts av kommunikationsministeriet och Provincial Port Authority för tillfällig inresa och utresa av internationella navigationsfartyg.
Chuanshan Port och Meishan Port är de viktigaste hamnarna för containerdrift i Zhoushan Port, Ningbo Sedan 2017 har behållarens genomströmning av Shipshan Port överskridit 10 miljoner TEU Meishan Port i fem på varandra följande år. Det är den viktigaste tillväxtpunkten för containerverksamheten i Ningbo Zhoushan Port. Förra året slutförde Chuanshan Port Area och Meishan Port Area containerns genomströmning på 10,87 miljoner TEU och 6,68 miljoner TEU för 35% respektive 21% av den årliga containerns genomströmning av Ningbo Zhoushan Port.
Enligt rapporter är byggnadsskalan för nr 1 kaj i Shipshan Port Area 70 000 ton professionell containerkaj hydraulisk struktur. Enligt 150 000 ton containerskip förtöjning design total kajlängd 330 meter total investering på cirka 500 miljoner yuan Den totala längden på nr 8 kaj i Meishan Port Area är 375 meter. Byggnaden är 150 000 ton containerskip. Hydraulisk struktur med hänsyn till 200 000 ton fartygsdesign genomströmning 700 000 TEU Den totala investeringen i projektet är cirka 1,2 miljarder yuan
Den ansvariga personen som ansvarar för de berörda avdelningarna sa att de två kajarna får tillfälligt komma in och lämna internationella fartyg. Det förväntas att den årliga behållarens genomströmning kommer att öka med 1 miljon TEU. Detta kommer att förbättra den strukturella spänningen hos de stora containerkajarna i Zhoushan Port i Ningbo för att effektivt förbättra nivån på öppning till omvärlden och nivån på utrikeshandel och ekonomisk utveckling.
För att fullt ut kunna spela den hårda kärnkraften i Ningbo Zhoushan Port, påskynda frigörandet av kapaciteten hos stora kajer. Under samordning av Kommunal hamnmyndighet började de interna regionala fartygen tillfälligt parkera den 30 september 2020 respektive 15 mars 2021. Vid slutet av förra året kunde 1173 fartyg som dockades vid nr 1 kaj i Chuanshan hantera 517,75 miljoner TEU. Totalt 539 fartyg med inre grenar har 235 000 standardlådor för lastning och lossning av nr 8 kaj i Meishan
Den tillfälliga förtöjningen av de två kajarna har avsevärt lindrat trycket på de otillräckliga båtarna i Zhoushan Port i Ningbo sedan förra året. Det har samlat rik erfarenhet av parkering av internationella fartyg.
Reprinted i denna artikel Om det finns någon överträdelse, var snäll och låt oss veta att vi kommer att radera det första gången.
Ningbo Business Council Feeds